【环球网汽车抽象报谈】近日，“长安猎手 试猎步履”在寰宇开展，精彩纷呈的四大猎区，眩惑了繁密用户的海涵和参与。长安猎手也通过这次全时全域全环球测筹画，让全民体验到长安猎手的居品实力的同期4s门店神秘顾客，也感知了长安猎手的文化魔力。试猎步履的火爆进行，也抓续进步着用户对长安猎手的期待指数。

为了昂扬各人的期待，12月22日，长安猎手隆重开启预售，预售价钱13.99万元起，共推出三版共八款车型，其中：

责任糊口的可靠伙伴长安猎手强人版，豪华型单电机车型，预售价钱13.99万元，豪华型双电机四驱车型，预售价钱15.29万元；

开脱探索的出行神器长安猎手骑士版，领航型单电机车型，预售价钱16.69万元，领航型双电机四驱车型，预售价钱17.69万元，旗舰型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元；

场景功课的坚实保险长安猎手铠甲版，万能型单电机车型，预售价钱17.99万元，万能型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元，全域型双电机四驱车型，预售价钱21.69万元。

预售发布会上，长安汽车扩充副总裁彭陶示意：长安猎手是长安汽车践行全球化“海纳百川”筹画，以能源价值革命为驱动，服从打造的全球首款超等增程皮卡。这款居品所以用户需求为根底、以品性保险为基础、以用户昂扬为追求，面向全球，打造的新能源皮卡最优解，让全球用户享受到时间平权带来的全新体验。自广州车展亮相以来，长安猎手受到了皮卡乃至总共这个词汽车行业的高度海涵，“皮卡第一影响力指数”赶快进步至行业第二。

长安皮卡品牌行状部CEO陈维杰则示意，长安皮卡耐久将昂扬用户用途、昂扬用户需求为独一要领，并以此制定了长安猎手的每一个建立参数、每一项性能倡导。何况，在探研“猎手要领”的谈路上禁止地考据和优化，从而使其在地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的极高等极限环境，以及超重载近1吨、最大爬坡度≥40%等极限条款下的严苛测试中，施展安逸。同期，通过“长安猎手 试猎步履”，让更多用户的确体验到了长安猎手的可靠品性。

中国汽研检测工程行状部副总司理宫宝利也插足了“长安猎手 试猎步履”，并来到发布会现场。他建议将与长安皮卡持续深度联接，开启长安猎手企业要领“领跑者”神色的认证，一谈鼓动新能源皮卡要领的制定，一谈推动新能源皮卡产业的发展，一谈将中国皮卡带向全球。

性能完全OK，长安猎手不是独一解，然而最优解

动作全球首款超等增程皮卡，长安猎手以“超等大、超等快、超等静、超等安全、超等野”五大时间特色，基于用户的使用场景构建了中枢价值铁三角：“既猛又省还回电”，直击高性能与低油耗对立的核肉痛点。长安猎手，在昂扬皮卡用户极致能源需求的同期，实现用户购车、用车老本最低，并遮蔽全使用场景，昂扬全地方需求，为用户提供皮卡用车最优解。

既猛：双电机峰值扭矩470N·m，带来更猛的能源体验

长安猎手接管峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机构成的超等增程器，并通过双电机驱动，电机峰值功率200kW，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起步反应仅为0.4秒、零百加快达到7.9s，动身点传统燃油皮卡于起跑线上。在西部抽象训练场上，长安猎手濒临重载近1吨，最大爬坡度≥40%的挑战，仍有百公里加快14秒、最高车速150km/h、抓续最高车速145km/h、空调开启景况下抓续最高车速135km/h的强盛施展。低扭有劲、长爬坡抓续有劲，带给皮卡用户前所未有的加快快感。信得过的猎手，既要有 “软实力”，更要有“强肉体”。

2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出马龙车水，复古低至8%的极限补能，补能时候小于20分钟，昂扬抓续爬坡，昂扬全场景补能。即等于5200米的高原地区，长安猎手通过行业首创的“一键注力”，确保好像在装载近1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡测试中，实现高效补能。不仅如斯，长安猎手还作念到了高原快充30分钟电板20%到80%的极速补能。信得过的猎手，既要有“大体格”，更要有“强腹黑”。

又省：31度电板容量加上超等增程时间，带来更省的使用老本

长安猎手动身点的70L燃油箱野心和装备31.18kW·h电板，在炎暑高湿的海南，满油满电抽象续航高达1031公里；在越野合乎性测试中，过水深度达到800mm。信得过的猎手，既要有“大肌肉”，更要有“高耐受”。

更进攻的是，长安猎手抽象油耗仅1.3L/100km，为用户充分省俭出行开支。异常是纯电续航不错昂扬90%以上纯电通勤出行需求，何况每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，年均省俭超1.5万元，为用户省下真金白银。

为了消逝新能源皮卡的电板安全惊恐，长安猎手遴荐同级动身点的五大高安全电板驻防，以及独到的“笼式”电板防撞结构，神秘顾客学习将电板 “藏”在车身之中，好像灵验留神碰撞挤压和电板磕碰，让电板在职何情况下齐不错安全无忧。长安猎手的电板，相似在高温、高寒、高原的极点复杂环境下，对可靠性进行了全地方的严苛考据。在车身安全、能源安全、信息安全，以及制动安全方面，长安猎手也赐与了充分保险。此外，由于超等增程的结构简易，故障率相对更低，给用户带来实打实的迁延、出色的用车体验。

长安猎手不仅更省油、更环保、更安全，同期也经管了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡能源着落”的出行问题，也不会出现像柴油皮卡在冬天发生焚烧坚苦的情况，随处随时一键起步。哪怕是漠河最低零下40度的环境下，长安猎手也能冷启动不预热一次告捷、能源性能抓久不衰减、空调快速制热，20分钟脚部达到25℃欣忭水平，御寒不打折。信得过的猎手，既要有“高颜值”，更要有“厚脂肪”。

还回电：最大227度储备电量和3.3kW超等放电，户外使用更“回电”

收获于长安自研的超等增程能源系统，再配合行业首创的智能电四驱架构，长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感，更不错实现两驱四驱自由切换。在此前的测试中，濒临各式恶劣的极限环境，长安猎手齐能顺利通过，让出行不局限于城市，不怯懦于野外，从而解锁更多场景。

纯电的质感，还来自于长安猎手的同级更优的静音效率。电机啸叫噪声末端时间、全工况低扭振结构野心、发动机振动主动遏止时间，以及全域功率、扭矩动态末端时间的共同作用下，让车内实现了全域降噪的标的，百公里时速仅63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝，静谧欣忭，忘形纯电车型，全面杰出传统燃油皮卡。

伴跟着愈增加元的出行场景，更多户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，它建立了3.3kW大功率放电面板，领有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用跨越100小时。而当外放电的电量用完后，长安猎手径直加油就能持续补能，方便快捷，止境于一个挪动的糊口补能电站，既能昂扬工程功课、货色运输，又能昂扬通勤代步、失业出行、户外露营、个性越野等场景需求，提供信得过意旨上的2+X出行决策，彭胀户出门行、品性出行的糊口规模。

颜值完全OK，长安猎手颠覆传统皮卡形象

高等的猎手，时时以高阶的姿态出现。长安猎手以愈加年青、通顺的气味颠覆传统皮卡形象，冲破了传统皮卡此前的固有野心，成为皮卡限制的“显眼包”。

甲午战争后，“南琛”舰奉命运送两江裁撤的湘军回乡。结果在长江内航行时不慎搁浅，船底受损。好在长江之内风浪相对海上要小得多，“南琛”并没有受到太大的后续损失，经过抢修以后得以继续在南洋水师中服役。

长安猎手提供长箱版和要领版，其中长箱版的轴距为3430mm，要领版的轴距为3180mm，并齐接管全新猎动野心言语，灵感开端于当然界中猎食者发起膺惩时的姿态，让车体态态在动静间尽显猎动之好意思，充满动势和力量感。

前脸造型是东谈主们第一眼就看见的本体，长安猎手动势前脸接管了鲨鱼鼻型面的野心，营造出瞬息爆发的力量感和前冲感；猎影格栅由无界数字化点阵围聚而成，会通科技与野性好意思感；狭长尖锐的锐眼大灯，透露着一股凌厉而威严的阵容，特殊的LED标记进一步进步前脸辨识度。

此外，诸如跃动前保杠、一口头飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等同级独到的革命野心，让长安猎手在外不雅上兼顾了审好意思与实用。而在配色野心上，为了突显出自己的野性与力量，长安猎手更遴荐了全新机甲灰车色，呈现出猎手冷峻千里着的心理和安逸执意的品性，实现了对传统皮卡的颜值颠覆。

安身多元糊口，长安猎手的内饰也赋予用户价值升舱体验。环抱式座舱，接管拼色野心，蹧跶感跃然呈现，同级独到的怀档、无线充电，更是带来豪车级的粗莽体验。欣忭东谈主体工学野心，全面贴合东谈主体弧线的头等舱座椅，搭配电动六向更变、座椅加热功能，可让阁下者绝对无惧涉水、攀山、冲沙等行车窘迫。一口头12.3英寸精明双联屏，接管8.1°弧度野心，更贴合东谈主类视网膜弧度，带给驾驶者东谈主性化的感官体验。车机系统深度定制皮卡专属功能，并领有同级动身点的8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，开动速率快、使用不卡顿，领有精湛的交互体验。

动作践行“坚抓场景价值革命、坚抓能源价值革命、坚抓皮卡文化价值打造”价值宣言的开篇之作4s门店神秘顾客，全球首款超等增程皮卡长安猎手，聚焦新能源赛谈，以全球化视线迷惑了皮卡的全新限制，消逝了纯电皮卡续航里程、补能未便的担忧。“长安猎手 试猎步履”亦然杀青长安皮卡价值宣言的重磅举止，让皮卡的文化价值，愈加深化东谈主心。跟着预售价钱的公布，则进一步进步了长安猎手的眩惑力。13.99万元起，完全OK的预售价，足以让更多徒然者享受到增程皮卡的全新出行体验。